WTO紛争解決機構の専門家グループはこのほど、米国の対中反ダンピング調査で採用されたそれぞれの税率（差別的な中国輸出企業へのそれぞれの税率の拒否）、反ダンピング措置の目標ダンピング（特定のタイプの製品に対するダンピング認定とダンピング幅の計算）などの法律による世界貿易規則違反を裁決した。

2015年4月、双銭タイヤ株式会社は本所の国際貿易チームの張毅弁護士と姜麗勇弁護士を通じて中国商務部に連絡し、WTO紛争解決機構を通じて、米国がエンジニアリングタイヤ（OTR）の反ダンピング第5回行政再審判決における差別的な差別的な差別的拒否による個別税率の付与を解決するための極めて悪質な方法（個別税率を取得すればゼロ反ダンピング税率を得ることができる）を求め始めた。当時、商務省は米国が中国の反ダンピング調査プログラムに適用した一部のやり方について、WTO紛争解決機構に提訴した。私の弁護士の努力を経て、中国商務省は最終的に双銭会社が訴訟に応じたエンジニアリングタイヤ（OTR）の第5回行政再審の判決も起訴の証拠材料の範囲に組み入れた。

裁決が最終的に来年上半期にWTOで可決されれば、米国はエンジニアリングタイヤ（OTR）の反ダンピング再審裁決のそれぞれの税率に対する誤った認定を取り消すか、あるいは改正しなければならない。双銭公示も再調査プログラムでそれぞれの税率資格を獲得し、ゼロ反ダンピング税率を獲得する。

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